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　　2月28日上午11时，义新欧班列“台州号”在台州头门港站鸣笛启程。该专列采取“干支结合、无缝衔接、枢纽集散”的运输方式，沿途经过头门港货运站、永康东站、金华南站、义乌西站等站点，最终抵达德国杜伊斯堡，全程11267公里。

　　这是2021年6月金台铁路通车运营以来，从金台铁路发出的首趟义新欧班列。此前，从台州发往欧洲市场的各类货物，多数采取海上运输方式，或者采取“公路+铁路”的方式接续登上中欧班列。

　　近年来，货物海运价格居高不下，不少企业都面临“一箱难求”的情况。因此，此次“台州号”首发班列货源，基本为海运转化而来。

　　“铁路运输有其独特的优势，相比于公路运输和海上运输，速度更快且全程可控。”浙江交通集团金温铁道公司运输部分管货运负责人黄国丈介绍道。“企业普遍能接受铁路运价高于海运运价10%至20%，再算上政府补贴，铁路运输无疑是跨国运输更适合的解决方案。”黄国丈表示，目前，台州市已经明确班列开行补助标准，由浙江省财政和地方财政承担，按年开行50列计算，财政总补助金额可达5000万元。

　　借助铁路物流新通道的开辟，台州当地企业受益颇丰。台州玉环市中良流体智控股份有限公司是首批借助“台州号”班列实现货物出口的企业之一，旗下水暖配件主要出口至英国。据该公司有关负责人介绍，义新欧班列开通后，运输时效从海运的35天降低至20天，大大提高了货物、资金的中转效率。同时，台州头门港出运的模式，也方便了货物的中转运输，避免了货物在场站的积压，使运输更为可控和高效。

　　黄国丈表示，作为此趟路线的起点站，头门港货运站将借金温铁道公司成熟的货运营销体系，持续聚焦市场需求，打破货物进出口多式联运发展瓶颈，助推台州国际贸易提速增效。

　　近年来，金温铁道公司相继承担了义新欧班列“温州号”、丽水至宁波舟山港和永康东至宁波舟山港海铁班列的运输保障任务，助力沿线山区县货物“走出去”，服务浙江省高质量发展建设共同富裕示范区。据悉，2022年，金温铁道公司将以“台州号”首发为契机，优化开行线路及计划、保障班列运行的运力基础，确保2022年4月底前实现中欧班列在台州的常态化运行，力争实现50至100列的年度发车计划。

　　有关负责人表示，义新欧班列“台州号”的开通，为台州深度融入“一带一路”、推进货物大通道建设、促进对外贸易量质齐升、打造“双循环”节点城市提供了有力支撑，也为台州高质量发展外向型经济增添了新动能。（钱振霄、戴益泽）

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